טכנולוגיה של תפעול בטוח של מחפרים-מעמיינים.

1. לפני שחפר מטען עם מחפר, יש לתקן את הצוואר והתמיכה של דלי העומס על האדמה כך שהגלגלים הקדמיים והאחוריים נקרעים מעט מהאדמה, ועל גוף המטוס להישאר אפילו כדי לשפר את יציבות הדלי. מְכוֹנִית. לפני תחילת עבודות האדמה, יש לסובב את דלי העמסה כך שצוואר הדלי פונה אל האדמה, והגלגלים הקדמיים נקרעים מעט מהאדמה. לחץ ותקן את דוושת הבלם, ואז הוציא את התומכים המרוחקים כדי לקרוע את הגלגלים האחוריים מהאדמה ולהרים אותם. שמור מיקום אופקי. [2]
2. אם החץ פתאום בלם בירידה, כוח ההשפעה שנגרם על ידי האינרציה שלו יפגע במכשיר החופר ויפר את יציבות המכונה, מה שיוביל לגזירה. במהלך הפעולה, ידית הבקרה צריכה להיות יציבה ולא צריכה לנוע בחדות, בעת הורדת, אין לעכב את החץ באמצע הדרך; אל תשתמש בהילוך מוגבר בעת חפירה. הסיבוב צריך להיות חלק, ללא מכות ויש להשתמש בו כדי להכות בשולי התעלה. חסימת החיץ בקצה האחורי של החץ צריכה להישאר על כנה; במקרה של נזק, יש לתקן אותו לפני השימוש. בעת מעבר, מכשיר החופר צריך להיות במצב הובלה ביניים, יש לשלוף את הרגליים, ויש להעלות את ידית ההרמה לפני שתמשיך בעבודה. [2]
3. לפני טעינה של פעולות, יש להכניס את המנגנון הסיבובי של רעידת האדמה למצב האמצעי ולתקן באמצעות צלחת משיכה. במהלך העמסה השתמש בהילוך מופחת. אין להשתמש במיקום הצף של השסתום עם מנוף מורם להרמת הדלי. שסתומי התפלגות של מערכת הבקרה ההידראולית מחולקים לארבעה שסתומים אחוריים קדמיים וארבעה. ארבעת השסתומים הקדמיים נשלטים על ידי תומכים נשלפים, מנופי הרמה, דלי העמסה וכו 'ומשמשים להגיש מושבים ופעולות טעינה; נהל דליים, חלקים סיבוביים ונעים, ידיות דלי וכו ', המשמשות לפעולות סיבוב ועבודות אדמה. מאפייני הכוח של הטכניקה והיכולות של המערכת ההידראולית אינם מאפשרים ובלתי אפשריים את היישום בו זמנית של העמסה ועבודות אדמה. [2]
4. כאשר ארבעת השסתומים הראשונים עובדים, ארבעת השסתומים האחרונים לא צריכים לעבוד בו זמנית. במהלך נהיגה או בעבודה, לאף אחד אסור לשבת או לעמוד איפשהו על מעמיס מחפר, למעט מחוץ לתא הנהג. [2]
5. ככלל, כמנוע הראשי, מעמיירי המחפרים משתמשים בטרקטורים גלגלים ומצוידים בהעמסה ומכשירים אדמתיים מקדימה ומאחור, בהתאמה, מה שמגדיל את אורך ומשקלו של המכונה. לכן, כאשר נע במהירות גבוהה או בסיבובים חדים, הימנע מפניות חדות. למנוע תאונות. אל תנוע בהילוך ניטרלי בירידה מההר. כאשר גזע הבוכנה ההידראולית של הדלי וידית הדלי מוחזקים במצב מורחב לחלוטין, ניתן לקרב את הדלי לחץ, ומכשיר החפירה נמצא במצב הקצר ביותר, התורם לתנועה. בעת מעבר, יש לשלוף את התומכים המרוחקים לחלוטין, מכשיר החופר קבוע היטב, מכשיר הטעינה מוריד, ומוטות הבוכנה ההידראולית של הדלי וידית הדלי צריכה להישאר במצב מורחב לחלוטין. [2]
6. לאחר המרת טרקטור הגלגלים למטען מחפר, משקל הטרקטור עולה משמעותית. כדי להפחית נזקי צמיגים בעומס גדול, ננקטים אמצעים כדי לשמור על הגלגלים האחוריים מעל הקרקע במהלך החניה. אם חריגה מזמן החניה, יש להעלות את התומכים המרוחקים כדי לקרוע את הגלגלים האחוריים מהאדמה; אם זמן החניה עולה על הגלגלים האחוריים יש לקרוע מהאדמה ולתמוך בכריות תחת המתלה האחורי.