מכשיר דחפור ועבודה

הדחפור הוא הסוג העיקרי של הטכנולוגיה הארצית . תלוי במצב ההליכה, הוא מחולק לסוג זחל וסוג הצמיגים . מכיוון שהדחפורים הצמיגים הפכו פחות {}}}}} במאמר זה מתארים בעיקר את התכנון והעיקרון של הבליץ '{3 {3} רעידות אדמה הן: שפיכה, תחבורה ופריקה של אדמה .
מרבית הדחפורים הקטרפילריים עם קיבולת של יותר מ -120 קילוואט מצוידים בהעברה הידרומכנית . סוג זה של דחפור נוצר על בסיס שלוש טכנולוגיות עיקריות לייצור דחפורים של החברה היפנית Komatsu Manoufacturing Co {2}.}}}}}}}}}}}}}}}}, D85 ו- D85 ו- D85 ו- D85 ו- D85 ו- D85 ו- D85 ו- D85 ו- D85 ו- D85 ו- D85 ו- D65.}} {ty 320, Ty, ty, Ty, Ty, Ty 320, {ty 320, {ty the Bloddo {bloddo {blodo, סדרה של דחפורים TY220 כוללת דחפור לאדמה המכה במים TSY220, דחבוד מדברי TMY220, Bulder יותר Tyg220 עבור Ty220f, Tsy220h Sanitate Bulldier,}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} דחפורים מהסדרה TY320 ו- TY160 מרחיבים גם את סדרת המוצרים הדומה . בסדרת Ty160 כוללת גם דחפור לעבודה בביצות TSY160L ובדחפור TBY160.}}}}}}}}}}}}}}}}}}
פיתוח והתרחבות של זני הדחפורים צריכים לא רק להבטיח התאמה לתנאי עבודה שונים, אלא גם לשמור על הקהילה המרבית (או ההחלפה של יכולת) של חלקים עם מודל הבסיס, המעניקה יתרונות גדולים יותר לרוב המשתמשים בעת שימוש ותחזוקה {}}}} חלקים} כדי להקל על הרכישה של רכישה, יצרנים שומרים על חלקים של חלקים {kumes} השינויים מסומנים במספרים שלהם של היצרן .}}
הדחפור הקטרפילר מורכב בעיקר ממנוע, מערכת הילוכים, מכשיר עובד, חלק חשמלי, תא הנוסעים ומכסה המנוע . ביניהם הוא מערכת של תיבת הילוכים מכנית והידראולית כוללת ממיר הידראולי של מתמס, מתמסר, רכזת גלגל, וכווץ לריצה וכו ', וכווץ לגלגל וכו' לגלגל וכו 'לגה וכו' לגה וכו 'לגה וכו' לגה וכו '.. d .}}
מנגנון תפוקת החשמל מניע את המשאבה העובדת של מערכת ההפעלה של מכשיר ההפעלה, את המשאבה של המערכת ההידראולית של מהירות מהירות המהירות והמומנט ומשאבת ההיגוי של מערכת ההידראולית ההיגוי באמצעות העברת שיניים והחיבור המחורר; המנגנון של ההעברה העיקרית של הדחייה המשנית של השידור (כולל הצמתים השמאליים והימניים של ההעברה העיקרית של הזחל, כולל קשר הזחל, עגלת העגלה וצומת המתלה) .}}